Hozirgi kunda yangi mashina tanlashda ko'pincha qaysi mashinani sotib olish kerakligi haqida savol tug'iladi. Aniqrog'i, kundalik hayotga qaysi avtomobil eng mos keladi degan savol tug'iladi. 

Avtomobillar:

• narxi 

•diapazoni

•tezlashuv dinamikasi 

•yonilg'i quyish imkoniyatlari 

•quvvat va zararli emissiya darajasida farq qilganligi sababli, tanlov unchalik oson emas.

 Shu bilan birga, qanday sayohatlar ustunlik qilishini ham hisobga olish kerak - shahar yoki qishloq, qisqa yoki uzoq, oilaga bitta yoki bir nechta mashina kerakmi. Haydovchining atrof-muhitga bo'lgan nuqtai nazari ham muhim rol o'ynaydi, chunki tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, ichki yonuv dvigateliga ega avtomobillar boshqalarga qaraganda ko'proq chiqindilar chiqaradi.

 Statistik ma'lumotlariga ko'ra: 2023 yilda Estoniyada jami 965 503 ta avtomobil bo'ladi, ulardan 503 429 tasi benzin, 454 123 tasi dizel va 7 951 tasi elektr va gaz bo'ladi. Hozirgi kunda odamlar dizel va benzinli avtomobillarni ko'proq afzal ko'rishadi. Lekin ularning orasidagi farq nima va u yoki boshqasini sotib olayotganda nimani e'tiborga olish kerak?

Bu yerda turli turdagi yoqilg'ida ishlaydigan avtomobillarni taqqoslash va ma'lum bir mashina sotib olayotganda nimalarga e'tibor berish kerakligi haqida ba'zi tavsiyalar. Swedbank savdo va marketing bo'yicha loyihasiga asoslanib maʼlumot berilishicha bir mashinadan foydalanish tajribasi bilan o'rtoqlashadi.

Benzinli avtomobillarning afzalliklari:

Birinchi afzalliklardan biri shundaki, benzinli avtomobillar hali ham elektromobillarga qaraganda ancha arzon. Elektromobillar narxi 35 000 yevrodan boshlansa, benzinli avtomobillarni ancha arzonroq sotib olish mumkin.

Yana bir afzalligi shundaki, benzinli avtomobillar uzoq masofalarni bosib o'tishi va tezda yoqilg'i quyishi mumkin. Bundan tashqari, yoqilg'i quyish shoxobchalarida ko'proq benzin nasoslari mavjud, shuning uchun yaqin atrofdagi stantsiyani topa olmaslik va yo'lning o'rtasida qolib ketish haqida tashvishlanishingiz shart emas. Boshqa tomondan, barcha yoqilg'i quyish shoxobchalarida hali elektromobillar uchun zaryadlash punktlari mavjud emas va zaryadlash tezligi har xil, shuning uchun siz sayohatlaringizni oldindan rejalashtirishingiz kerak.

Uchinchi afzallik shundaki, benzinli avtomobillar elektr avtomobillar kabi ob-havodan ta'sirlanmaydi, ularning akkumulyatorlari qishning sovuq havosida tezroq o'chib ketadi va batareya quvvatining bir qismini batareyani isitish uchun sarflagani uchun zaryadlash ko'proq vaqt oladi.

Elektr avtomobilining afzalliklari:

Yevropa Ittifoqi 2035 yildan boshlab bozorga chiqadigan yangi avtomobillarni uglerodsiz bo‘lishini talab qiladigan reglament chiqardi, bu esa 2050 yilgacha transport sektorini uglerodsiz holga keltirishga yordam beradi. Qoida odamlarning benzinli avtomobillarni kamroq sotib olishiga olib kelishi kutilmoqda, bu esa benzinli avtomobillar narxini pasaytiradi va kelajakda ularni sotishni qiyinlashtirishi mumkin.

Elektr avtomobili yanada yaxshroq  variant hisoblanadi, chunki benzinli avtomobillar zararli issiqxona gazlarini ishlab chiqaradi. Evropa atrof-muhit agentligi hisobotiga ko'ra, 2019 yilda Evropa Ittifoqidagi barcha CO2 emissiyasining chorak qismi transportga to'g'ri keldi, shundan taxminan 72 foizi avtomobil transportiga to'g'ri keladi. Elektr avtomobillari chiqindilarni kamaytirishga yordam beradi.

Elektr avtomobillari benzinli mashinalarga qaraganda arzonroq ishlaydi, ammo ular elektr energiyasining beqaror narxlari bilan ham shug'ullanishlari kerak. Elektr avtomobillarining ishlash xarajatlari ham past.

Mari shuningdek, yaxshi tezlashuv dinamikasi va past shovqin darajasini elektromobilning afzalliklari deb atagan. Bundan tashqari, u elektromobillar bo'yicha o'z tajribasiga asoslanib, ular sayohatlarni yanada ehtiyotkorlik bilan rejalashtirishni talab qilishini ta'kidlaydi. Masalan, uzoq safarlardan oldin batareyani zaryad qilish kerak, aks holda kichik Estoniya qishlog'ida siz sekin zaryadlovchida to'rt soat turishingiz mumkin (shaharda esa 45 daqiqa davom etadi).

Biroq, yangi elektr transport vositalarining maksimal diapazoni endi benzinli avtomobillardan kam emas. Shunchaki, elektr transport vositalarining quvvatlanish muddati benzinli avtomobillarni yonilg‘i quyish vaqtidan uzoqroq. Elektr transport vositasiga egalik qilish uyda zaryadlovchiga ega bo'lish orqali osonlashadi. Bunday holda, siz umumiy zaryadlovchiga borishingiz shart emas, ayniqsa zaryadlash kechasi amalga oshirilsa.

Gibrid avtomobillarining foydali tomonlari:

Mari Hindovning so‘zlariga ko‘ra, u kundalik qatnovi uchun benzinni tejash maqsadida sotib olgan gibrid avtomobildan foydalanadi. Uning so‘zlariga ko‘ra, gibrid avtomobilni haydashning eng hayratlanarli tomoni yaxshi va yomon bo‘lishi mumkin bo‘lgan o‘ta jim dvigateldir. "Ba'zida odamlar yo'lda ketayotganda va mashina kelayotganini eshitmasalar, kulgili bo'ladi. Haydovchi kutishi kerak!" u o'z tajribasi bilan o'rtoqlashdi.

Elektr va gibrid avtomobillarning jimjitligi shaharlar va yo'llarni ancha jim qiladi. Shu bilan birga, ular bizni ortiqcha motorizatsiyadan xalos qiladi, degan noto'g'ri taassurot bo'lmasligi kerak, chunki elektromobil ham avtomobildir. Bizning yashash muhitimiz mashinalar kam bo'lganda eng yoqimli bo'ladi va biz ulardan faqat bizga kerak bo'lganda foydalanamiz. Ammo bir necha kilometr masofani bosib o'tamiz yoki velosipedda yuramiz